Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı'nı engebesiz ve daha az maliyetli  Kırşehir güzergahı yerine daha dağlık ve daha maliyetli olan Yozgat'ı tercih eden AK Parti iktidarı, Yerköy'den Kayseri'ye yeni bir hat çıkararak Kırşehir'i bu projede by-pass etmişti.Daha engebesiz olan Kırşehir üzerinden Nevşehir ve Kayseri'yi de içine alacak şekilde tek hat yerine;  milyarlarca lira harcayarak tüneller ve viyadükler inşa eden iktidarın bu tercihi az kalsın faciaya neden oluyordu.Dağlık arazilerden geçirilen hatta meydana gelen heyelan nedeniyle rayların altı boşaldı.Neyseki altı boşalan raydan, kontrol lokomotifi çıktı.Eğer yolcu taşıyan hızlı tren geçmiş olsaydı, büyük bir facia yaşanacaktı.

FACİA OLMASI İÇİN ÖLEN CANLARIN MI SAYILMASI LAZIM

Seçimden önce halkın kullanımına açılan hızlı tren hattı güzergahında yoğun yağış kaynaklı heyelan nedeniyle hasar oluştu.Yağış nedeniyle bölgede oluşan heyelan sonrası zarar oluşan hattı kontrol eden lokomotifin raydan çıkmasına neden oldu.

CHP Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, sosyal medya hesabından Ankara-Sivas YHT hattının heyelan sonrasındaki görüntülerini paylaştı. Raydan çıkan lokomotifin fotoğraflarını ve tren yolunda içine su dolan yarıkların videosunu paylaşan Karasu şu sözlerle tepki gösterdi:

"Yoğun yağış, Yozgat yakınlarında demiryolu hattına zarar verdi. Yol kontrolü yapan kılavuz lokomotif heyelan ile raydan çıktı. Hattın güvenliğiyle ilgili şüphelerimizi defalarca dile getirdik, ama duyan çıkmadı! Facia olması için ölen canların mı sayılması lazım?"