Komşu il Aksaray hızlı trene kavuşuyor: İhaleler tamamlandı

Kırşehir’e hızlı trenin neden gelmediği ve güzergâh planlarının ne olacağı tartışılırken, komşu illerden Aksaray’ın da hızlı tren hattına kavuşması gündemde yeni bir karşılaştırma başlattı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Aksaray programı kapsamında düzenlenen “Sivil Toplum Kuruluşları ve İş Dünyası ile Buluşma Toplantısı”nda yaptığı açıklamada, Aksaray–Ulukışla–Yenice Hızlı Tren Hattı’nın ihalelerinin tamamlandığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, Aksaray’da bulunmaktan memnuniyet duyduğunu belirterek, sivil toplum kuruluşları ile iş dünyasının sahadaki deneyimlerinin planlama ve yatırım süreçlerinde önemli bir veri kaynağı olduğunu söyledi. Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002’den bu yana Aksaray’ın ulaşım ve iletişim altyapısına 46 milyar liralık yatırım yapıldığını ifade etti. Karayolu yatırımlarına ilişkin rakamlar da paylaşan Uraloğlu; Aksaray’da bölünmüş yol uzunluğunun 17 kilometreden 325 kilometreye çıkarıldığını, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağının ise 7 kilometreden 462 kilometreye yükseltildiğini aktardı. Aksaray’ın Nevşehir, Konya, Niğde ve Ankara’ya bölünmüş yollarla bağlandığını vurgulayan Bakan, Ankara–Niğde Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte Kapıkule’den Şanlıurfa’ya uzanan 1.230 kilometrelik kesintisiz otoyol aks bütünlüğünün de sağlandığını kaydetti. Ortaköy Çevre Yolu açıldı, Kırşehir istikametine bağlantı vurgusu Program kapsamında Ortaköy Çevre Yolu’nun açılışının yapıldığını belirten Uraloğlu, Aksaray’ın bölgesel ve uluslararası trafik yükü nedeniyle özellikle Ortaköy merkezinin transit trafikten arındırılmasının kritik ihtiyaç olduğunu söyledi. Uraloğlu, Aksaray’dan başlayıp Ortaköy’ün doğusundan geçerek Kırşehir istikametine bağlanan Aksaray–Ortaköy Devlet Yolu’nun, bölünmüş yol standardında bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak projelendirildiğini belirtti. Projede ilk etapta; 12 kilometrelik Ortaköy Çevre Yolu ile giriş-çıkışlarda yer alan 6,2 kilometrelik kesimle birlikte toplam 18,2 kilometrelik bölümün hizmete açıldığını açıklayan Uraloğlu, kalan kesimlerin 2027’de tamamlanmasının hedeflendiğini ifade etti. Açılışla birlikte Ortaköy içinden geçen şehir içi yolculuk süresinin 20 dakikaya varan seviyelerden 10 dakikanın altına indirildiğini belirten Bakan, trafik güvenliğinin de artırıldığını dile getirdi. Uraloğlu ayrıca Kireçlik Yolu’nun yatırım programına alındığını söyledi. Hızlı tren hattında ihaleler tamam: 190 km’lik yeni demiryolu bağlantısı Aksaray–Ulukışla–Yenice Hızlı Tren Hattı hakkında da bilgi veren Uraloğlu, hattın 190 kilometre uzunluğunda olacağını, Aksaray’ın Ulukışla üzerinden Türkiye’nin demiryolu ağına bağlanacağını belirtti. Hattın üç kesim halinde planlandığını söyleyen Uraloğlu; ilk kesimin ihalesinin geçen yılın sonunda yapıldığını, kalan iki kesimin ihalesinin de bir gün önce gerçekleştirildiğini kaydetti. Projeye ilişkin maliyet kıyasına da dikkat çeken Uraloğlu, Aksaray’a 2002’den bu yana yapılan 46 milyar liralık yatırımın yanında, yalnızca bu hızlı tren projesindeki üç kesimin yaklaşık maliyetinin 160 milyar lira seviyesinde olduğunu ifade etti. Şantiyelerin hızla kurulacağını ve yapım sürecine başlanacağını söyleyen Uraloğlu, hattın elektrik ve sinyalizasyon sistemlerinin “dünyadaki en gelişmiş” standartlarda planlandığını; projenin Aksaray’ın ekonomik gelişimine ve ihracat kapasitesine katkı sağlayacağını dile getirdi.