Kırşehir’in Toplu Taşıma Filosu Elektrikli Otobüslerle Yenilenecek

Kırşehir Belediye Başkanı Selahattin Ekicioğlu, toplu taşıma filosunun çevreci ve enerji tasarruflu araçlarla yenilenmesi için elektrikli otobüsleri test etmeye başladıklarını açıkladı. Çin merkezli CRRC’nin Ankara’da üretimine başladığı ilk elektrikli otobüslerden biri, Kırşehir’in cadde ve sokaklarında deneme sürüşüne çıktı.

CRRC’nin İlk Üretim Otobüslerinden Biri Kırşehir’de

Elektrikli otobüsün direksiyonuna geçerek kent merkezinde test sürüşü gerçekleştiren Başkan Selahattin Ekicioğlu, aracın üretim sürecine ilişkin de bilgi verdi.

Ekicioğlu, test edilen aracın Çin merkezli ulaşım teknolojileri üreticisi CRRC’nin Ankara’daki üretim tesisinde elektrikli otobüs üretimine başlamasının ardından banttan çıkan ilk araçlardan biri olduğunu belirtti. CRRC, Ankara’da MNG ortaklığıyla faaliyet gösterirken tesiste farklı uzunluk ve kapasitelere sahip elektrikli otobüs modelleri geliştiriliyor. 12 metrelik model, şehir içi toplu ulaşım için tasarlanmış düşük tabanlı bir yapıya sahip.

İki Gün Boyunca Kırşehir’de Test Edilecek

Otobüsün iki gün boyunca Kırşehir’de farklı güzergâhlarda test edileceğini açıklayan Ekicioğlu, aracın belirli saatlerde vatandaşların kullanımına da sunulacağını söyledi.

Test sürecinde aracın kentteki yol, trafik ve ulaşım koşullarındaki performansının değerlendirileceğini belirten Ekicioğlu, sürüşlerden elde edilecek teknik verilerin olası satın alma sürecinde dikkate alınacağını ifade etti.

Yaklaşık 350 Kilometre Menzile Sahip

Test edilen otobüsün teknik özelliklerini de paylaşan Ekicioğlu, aracın yaklaşık 350 kilometre menzile sahip olduğunu ve yüzde 18 eğime kadar tırmanabildiğini söyledi.

Kırşehir’in fiziki yapısı göz önünde bulundurulduğunda özellikle 12 metrelik elektrikli otobüslerin kent için uygun olduğunu belirten Ekicioğlu, bu araçların farklı mahalle, cadde ve güzergâhlarda kullanılabileceğini kaydetti.

Elektrikli otobüsün dizel araçlara göre daha sessiz çalıştığına dikkat çeken Ekicioğlu, aracın sürüş konforu, enerji tüketimi ve kullanım ömrü bakımından da önemli avantajlar sunduğunu dile getirdi.

Toplu Taşıma Filosu Yenilenecek

Kırşehir Belediyesinin mevcut toplu taşıma araçlarından bir bölümünün 10 yıllık kullanım süresini doldurmaya başladığını açıklayan Ekicioğlu, yoğun şekilde çalışan otobüslerin belirli bir sürenin ardından yenilenmesinin zorunlu hâle geldiğini söyledi.

Belediye filosundaki araçların önemli bir bölümünün yenilenmesi gerektiğini belirten Ekicioğlu, yeni araç tercihinde enerji tasarrufu sağlayan, hava kirliliğine neden olmayan ve işletme maliyetlerini azaltan elektrikli modellere ağırlık vermeyi düşündüklerini ifade etti.

Hedef Yenilenebilir Enerjiye Geçiş

Fosil yakıt tüketiminin azaltılması gerektiğini vurgulayan Ekicioğlu, Kırşehir Belediyesinin güneş enerjisi yatırımlarıyla birlikte otobüs ve diğer hizmet araçlarını da kademeli olarak elektrikli sisteme dönüştürmeyi hedeflediğini açıkladı.

Elektrikli araçların hem belediyenin enerji giderlerini azaltacağını hem de kentteki hava ve gürültü kirliliğinin önlenmesine katkı sağlayacağını belirten Ekicioğlu, daha çevreci ve sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturmak istediklerini söyledi.

Hedef 2026 Yılının Sonu

Elektrikli otobüslerin satın alınmasına ilişkin sürecin Devlet Malzeme Ofisi veya açık ihale yöntemiyle yürütülebileceğini açıklayan Ekicioğlu, test sürüşlerinin ardından teknik ve mali değerlendirmelerin yapılacağını ifade etti.

Planlamanın öngörüldüğü şekilde ilerlemesi hâlinde yeni elektrikli otobüsleri 2026 yılının sonunda Kırşehir halkının hizmetine sunmayı hedeflediklerini belirten Ekicioğlu, böylece kentin 2027 yılına yeni nesil toplu taşıma araçlarıyla girebileceğini kaydetti.

ART Sistemi Üniversite Hattı İçin Düşünülüyor

Daha önce gündeme getirilen yaklaşık 200 yolcu kapasiteli ART sisteminin elektrikli otobüslere alternatif olmadığını belirten Ekicioğlu, bu sistemin ayrı bir ulaşım projesi olarak ele alındığını söyledi.

Öğrenci yoğunluğunun fazla olması nedeniyle ART sistemini özellikle üniversite hattında değerlendirmeyi düşündüklerini açıklayan Ekicioğlu, sistemin henüz Türkiye’de tescil edilmediğini ve Türkiye pazarına girmediğini ifade etti. Gerekli süreçlerin tamamlanması hâlinde Kırşehir’in sistemi kullanan ilk şehirlerden biri olabileceğini belirtti.

Ekicioğlu, elektrikli otobüs yatırımlarıyla vatandaşları toplu taşımaya daha fazla teşvik etmeyi, şehir içi trafiğini rahatlatmayı ve Kırşehir’e daha sessiz, konforlu ve çevreci bir ulaşım sistemi kazandırmayı amaçladıklarını söyledi.