Kırşehir’in de yer aldığı harita yayınlandı: 2053’e tarih verildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun hızlı tren hedeflerine ilişkin paylaştığı Türkiye haritasında Kırşehir’in de yer alması kentte ilk bakışta heyecan yarattı. Ancak açıklamalarda hızlı tren ağının 2053 vizyonu kapsamında Türkiye’nin dört bir yanına yayılacağının belirtilmesi, Kırşehir için beklenen yatırımın kısa ve orta vadede gerçekleşip gerçekleşmeyeceği sorusunu da beraberinde getirdi.

Bakan Uraloğlu, 2028 yılına kadar hızlı trenle doğrudan bağlanan il sayısının 11’den 27’ye çıkarılacağını açıkladı. Ancak bu hedef içinde Kırşehir’e ilişkin net bir tarih, ihale takvimi, güzergâh detayı ya da yapım aşamasına dair somut bir bilgi paylaşılmadı. Bu durum, yıllardır hızlı tren beklentisi içinde olan Kırşehir kamuoyunda “Kırşehir hızlı treni 2053’e mi kalıyor?” sorusunu gündeme taşıdı.

KIRŞEHİRLİ TARİHİ MERAK EDİYOR

Paylaşılan haritada Kırşehir’in Kırıkkale, Nevşehir ve Kayseri bağlantılarıyla hızlı tren ağı içinde gösterilmesi önemli bir işaret olarak görülse de kent açısından asıl beklenti, haritada yer almaktan çok yatırımın ne zaman başlayacağının açıklanması. Çünkü Kırşehir, demir yolu bağlantısı bulunmayan iller arasında yer alırken, ulaşım altyapısındaki eksiklik kentin sanayi, ticaret, turizm ve lojistik potansiyelini doğrudan etkiliyor.

Kırşehir’in Ankara, Kayseri, Nevşehir, Aksaray ve Kırıkkale hattının ortasında bulunmasına rağmen demir yolu yatırımlarında yıllardır bekleme pozisyonunda kalması, bölgesel kalkınma açısından da eleştiriliyor. Özellikle organize sanayi, tarım ürünleri, turizm hareketliliği ve üniversite potansiyeli düşünüldüğünde, hızlı trenin 2053 vizyonuna bırakılması kent için büyük bir zaman kaybı olarak değerlendiriliyor.

Kentteki beklenti, Kırşehir’in yalnızca uzun vadeli hedef haritalarında gösterilmesi değil; proje, ihale, yapım ve tamamlanma takviminin kamuoyuyla açık biçimde paylaşılması. Aksi halde hızlı tren vaadi, Kırşehir için bugünün ulaşım ihtiyacına cevap veren somut bir yatırımdan çok, 2053 yılına uzanan belirsiz bir beklenti olarak kalacak.